Torno de Portal

El torno de portal DANOBAT DPL ha sido específicamente diseñado y fabricado para las labores de mantenimiento de los ejes montados de trenes, locomotoras, coches y vagones. El torno de portal con CNC es una maquina calculada y diseñada para el mecanizado y la medición con altas cargas estáticas y dinámicas.

VENTAJAS

  • Alta productividad
  • Gran capacidad de retirada de material
  • Alta rigidez y excelentes características de amortiguación
  • No hay necesidad de herramientas adicionales de elevación
  • Evacuación sencilla de viruta

DATOS TÉCNICOS

CAPACIDADES

 

DPL-2600

Diámetro mín. y máx. de rueda

mm

540-1400

Diámetro máx. de rueda que permite el paso por máquina

mm

1250

Diámetro mín. y máx. de disco de freno

mm

300-940

Longitud máx. del eje montado

mm

 

2600

Peso máx. del eje montado

Kg

1500

EQUIPAMIENTO

  • Amarre en el centro del eje para evitar marcas en la rueda
  • Sistema de medición de las características geométricas de las ruedas y discos de freno
  • Los ejes montados se pueden mecanizar con caja de cambios
Volver a Taller de Mantenimiento Ferroviario Nivel 2

Casos de estudio relacionados