Torno de Foso

Solución eficiente, de alta calidad y seguridad para el mecanizado de ejes montados.

El torno de foso Danobat es una máquina herramienta específica para el mantenimiento preventivo y correctivo de las ruedas y los discos de freno ferroviarios. Disponemos de una amplia gama de tornos de foso que se adaptan a todo tipo de vehículos, bien sean de alta velocidad, locomotoras, de cercanias, tranvías o metros. Puede trabajar sin necesidad de desmontar el eje de bogie e incorpora los últimos avances tecnológicos

 

VENTAJAS

  • Gama completa de tornos de foso para todo tipo de trenes:
    • Tranvía
    • Metro
    • Cercanías
    • Alta velocidad
    • Locomotoras
  • Proceso de mecanizado totalmente automático
  • Mecanizado inteligente: reduce el tiempo de ciclo, aumenta la confiabilidad y seguridad del proceso y extiende la vida de las ruedas en la flota ferroviaria.
  • Concebido para ser utilizado por un único operador
  • Facilidad de uso: Interfaz de usuario amigable que ayuda al operador a optimizar el proceso de mecanizado.
  • Configuración de diseño de máquina y foso optimizada
  • Diseñado para una mejor ergonomía y facilidad de mantenimiento.

DATOS TÉCNICOS

  DLR DHD DHD+
CARACTERÍSTICAS DEL EJE MONTADO        
Ancho de vía mm 1000/1676 1000/1676 1000/1676
Ø de rueda mm 350/1400 350/1400 350/1400
Ancho del perfil mm 75/150 75/150 75/150
Mecanizado de disco de freno --
Carga máx. por eje kg 18000 30000 40000
CARACTERÍSTICAS D E LA MÁQUINA        
Potencia del motor principal kW 4x9 2x30 2x30
Sección máxima de viruta mm2 6 10 10
DATOS DE INSTALACIÓN        
Peso máquina kg 18000 23000 25000
PRECISIÓN        
Diferencia de diámetros entre ruedas del mismo eje mm ≤ 0.1 ≤ 0.1 ≤ 0.1
Diferencia de diámetros entre ruedas del mismo bogie mm ≤ 0.3 ≤ 0.3 ≤ 0.3
Salto radial en rueda mm ≤ 0.1 ≤ 0.1 ≤ 0.1
Alabeo de la cara interna de la rueda mm ≤ 0.2 ≤ 0.2 ≤ 0.2
Desviación de la geometría sobre el perfil nominal mm ≤ 0.2 ≤ 0.2 ≤ 0.2
ARQUITECTURA DE MÁQUINA        
Simple --
Tandem --
Ancho de vía variable --

EQUIPAMIENTO

Soluciones de amarre

A) Caja de grasa montada externamente

B) Caja de grasa montada internamente

C) Entre puntos

Torneado

1) Perfil de la rueda

2) Caras internas

3) Caras externas

4) Disco de freno montado en la rueda

5) Disco de freno montado en el eje

6) Ranuras

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