Equipo de Medición de Rueda de Tren en Raíl

La interacción entre las ruedas y los raíles es uno de los factores clave en el comportamiento dinámico del material rodante y, en consecuencia, en la seguridad y comodidad de los vehículos ferroviarios. Por ello es necesario detectar con gran precisión y frecuencia los diferentes parámetros de las ruedas y en particular el perfil de contacto de la rueda.

El DWPM, sistema de medición del perfil de rueda de última generación de DANOBAT, es el resultado de años de trabajo de investigación y desarrollo en colaboración con los responsables de mantenimiento y operadores de componentes de vehículos ferroviarios.

El sistema mide los siguientes parámetros de la rueda:

  • Altura de la pestaña de la rueda
  • Espesor de la pestaña de la rueda
  • Factor qR
  • Distancia entre caras de la rueda
  • Diámetro de la rueda

VENTAJAS

  • Reducción de los requisitos de instalación
  • Alta precisión y repetibilidad en la medición de los parámetros de la rueda
  • Apto para trabajar en entornos con condiciones meteorológicas extremas
  • Robustez mecánica
  • Fácil mantenimiento y calibración
  • Recopilación automática de datos y su análisis
  • Trazabilidad de los datos de la rueda
  • Optimización de los ciclos de vida útil de la rueda
  • Reducción de los costes de operación
  • Evolución de los parámetros de la rueda y tasa de desgaste
  • Recomendación de perfil completo o reducido para el torneado de la rueda
  • Pronóstico de mecanizado de la rueda y fecha de sustitución
  • Conectividad con otros equipos externos

DATOS TÉCNICOS

PARÁMETROS DE RUEDA

 

Precisión de la medición  σ = 1               

Altura de la pestaña

mm

+/- 0,125

Ancho de la pestaña

Mm

+/- 0,1

qR 

Mm

+/- 0,2

Distancia entre caras de la rueda 

mm

+/- 0,2

Diámetro

mm

+/- 1

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